Người dân ý kiến về trạm BOT Phú Hữu, Sở GTVT TP.HCM nói gì? Những ngày qua, khi BOT Phú Hữu (TP Thủ Đức) thu phí, nhiều người dân, doanh nghiệp tỏ ra bức xúc, không đồng thuận vì cho rằng việc thu p…
Người dân ý kiến về trạm BOT Phú Hữu, Sở GTVT TP.HCM nói gì?
Những ngày qua, khi BOT Phú Hữu (TP Thủ Đức) thu phí, nhiều người dân, doanh nghiệp tỏ ra bức xúc, không đồng thuận vì cho rằng việc thu phí là không hợp lý.
BOT Phú Hữu thu phí từ ngày 17/9. Ảnh: Mỹ Quỳnh.
Trao đổi về vấn đề này, ông Bùi Hòa An, Phó giám đốc Sở GTVT TP.HCM cho biết, Sở đã kiểm tra và nhận thấy còn một số bất cập trong việc thu phí ở BOT Phú Hữu.
Cụ thể, tuyến đường Nguyễn Thị Tư (đoạn từ đường Nguyễn Duy Trinh đến đường Đặng Thanh Hiếu, TP Thủ Đức) có nhiều vị trí đọng nước, mặt đường tại một số vị trí bị hư hỏng, phần đường dành cho xe máy bị lấp bùn đất.
Bên cạnh đó, hệ thống vạch sơn phân làn trên đường mờ, thiếu không đảm bảo khả năng khai thác, mất mỹ quan đô thị và mất an toàn giao thông trên tuyến đường này.
Ông Bùi Hòa An, Phó giám đốc Sở GTVT TP.HCM. Ảnh: Mỹ Quỳnh.
Tình trạng các loại xe ô tô tải, container dừng đỗ chiếm dụng mặt đường Nguyễn Thị Tư, đường Đặng Thanh Hiếu theo cả hai hướng đi thường xuyên xảy ra, mặc dù đã có biển cấm dừng xe và đỗ xe. Tuy nhiên, lực lượng chức năng không xử lý triệt để.
Về vấn đề này, Sở GTVT TP.HCM đã có công văn đề nghị Công ty cổ phần Xi măng Vicem Hà Tiên (chủ đầu tư dự án) khẩn trương sửa chữa, khắc phục
Đồng thời, đề nghị Công an TP Thủ Đức xử lý nghiêm tình trạng dừng đỗ xe không đúng quy định trên tuyến đường Nguyễn Thị Tư, đường Đặng Thanh Hiếu.
Đối với việc một số doanh nghiệp, người dân chưa đồng tình về mức giá, trường hợp miễn giảm…, ông An cho rằng, những ngày đầu hoạt động BOT Phú Hữu sẽ khó tránh khỏi việc chưa đồng thuận. Tuy nhiên, cũng có thể các trường hợp thu phí chưa thật sự hợp lý.
"Sở GTVT đã giao Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ theo dõi sát sao, ghi nhận những thắc mắc người dân trong 10 ngày đầu. Sau đó tổng hợp lại, báo cáo đầy đủ với UBND TP.HCM để có biện pháp điều chỉnh phù hợp trong thời gian tới", ông An nói.
Dự án đường nối Nguyễn Duy Trinh vào Khu Công nghiệp Phú Hữu được TP.HCM ký hợp đồng với nhà đầu tư thực hiện theo hình thức BOT (xây dựng – kinh doanh – chuyển giao) vào năm 2012. Công trình có tổng mức đầu tư khoảng 461 tỷ đồng với quy mô xây tuyến đường dài khoảng 2,6km, rộng 30m.
Mức phí hiện nay được thu dao động từ 14.000-110.000 đồng, tùy hạng xe. Từ 1/1/2025 đến 16/9/2025, các xe qua trạm sẽ đóng phí cao hơn năm 2024. Trong đó, vé lượt áp dụng 15.000-120.000 đồng.
Vì sao ùn tắc trong ngày đầu thu phí BOT Phú Hữu ở TP.HCM?
Sáng 17/9, trạm BOT Phú Hữu bắt đầu thu phí các phương tiện lưu thông ra vào cảng Phú Hữu với mức vé từ 14.000 – 110.000 đồng/lượt.
Vì sao ùn tắc trong ngày đầu thu phí BOT Phú Hữu ở TP.HCM? 
