Xe nào làm vua ở thị trường ôtô lớn nhất Đông Nam Á? Indonesia là thiên đường của xe đa dụng (MPV) bởi dân số dẫn đầu khu vực Đông Nam Á, thói quen di chuyển với nhiều thành viên, ngành dịch vụ v…
Xe nào làm vua ở thị trường ôtô lớn nhất Đông Nam Á?
Indonesia là thiên đường của xe đa dụng (MPV) bởi dân số dẫn đầu khu vực Đông Nam Á, thói quen di chuyển với nhiều thành viên, ngành dịch vụ vận tải hành khách phát triển.
Trong 10 mẫu xe bán chạy nhất thị trường xứ vạn đảo 2024, có đến 5 mẫu là MPV và kích cỡ từ nhỏ đến trung. Toyota thống trị hoàn toàn phân khúc này bởi tất cả 6 mẫu MPV ăn khách nhất đều của hãng hoặc hãng con Daihatsu.
Doanh số lớn nhất Indonesia năm 2024 là mẫu Toyota Innova Cross (bao gồm cả Innova thế hệ cũ) với hơn 63.600 xe bán ra, gấp hơn 9 lần so với tại Việt Nam. Toyota có chiến lược chung cho dòng Innova ở nhiều thị trường Đông Nam Á là bán cả bản mới (hậu tố Cross) và bản cũ, hướng đến nhiều nhóm khách hàng khác nhau.
Một mẫu Innova Cross lăn bánh tại Indonesia. Ảnh: Kompas
Xếp sau Innova Cross là Avanza, mẫu MPV cũng đang bán tại Việt Nam. Doanh số của Avanza ở nước láng giềng là hơn 55.800 chiếc, gấp hơn 26 lần so với thị trường Việt (2.142 xe). Toyota Việt Nam từng nhập Avanza từ Indonesia về bán, nhưng sau đó chuyển sang lắp ráp trong nước từ cuối 2022.
Toyota còn hai mẫu MPV ăn khách khác nằm trong top 10 là Calya và Rush. Calya thực chất là phiên bản song sinh, phát triển trên nền tảng Daihatsu Sigra, mẫu xe bán chạy thứ ba thị trường với hơn 54.000 chiếc đến tay người dùng. Còn Rush là mẫu MPV lai kiểu dáng SUV, dẫn động cầu sau. Rush cũng từng có thời gian bán ở Việt Nam nhưng khai tử vào 2022 do doanh số thấp và chiến lược sắp xếp lại dải sản phẩm MPV của liên doanh Nhật.
Toyota thống trị bảng xếp hạng 10 mẫu xe ăn khách nhất khi có thêm Agya. Đây là mẫu hatchback cỡ A còn có tên gọi Wigo ở thị trường Việt Nam. Doanh số Agya (Wigo) ở Indonesia gần 20.000 chiếc, lớn hơn tại Việt Nam khoảng 7 lần.
Ngoài Sigra, hãng con của Toyota còn có sản phẩm ăn khách khác là chiếc bán tải cabin đơn chuyên chở hàng, Gran Max. Doanh số mẫu này hơn 42.000 chiếc trong 2024, đứng thứ 5 thị trường.
Tại Đông Nam Á, Daihatsu sở hữu nhà máy duy nhất ở Indonesia và cũng chỉ bán xe con ở nước này. Daihatsu từng kinh doanh xe con ở Malaysia nhưng hiện chỉ còn bán xe thương mại. Proton, hãng xe nội địa Malaysia, có 25% cổ phần của Daihatsu. Nhiều dòng xe Toyota bán ở Thái Lan, Malaysia, Indonesia, Việt Nam dùng nền tảng khung gầm của Daihatsu (DNGA). Riêng tại Việt Nam, các mẫu phát triển bởi Daihatsu và gắn logo Toyota là Avanza, Veloz, Yaris Cross, Wigo và Raize.
Mitsubishi Xpander, mẫu MPV bán chạy nhất Việt Nam 6 năm liên tiếp, cũng ăn khách tại Indonesia. Lượng bán của Xpander tại xứ vạn đảo là hơn 32.900 chiếc, đứng thứ 7 trong danh sách 10 xe bán chạy nhất. Doanh số Xpander ở đây nhiều hơn khoảng gấp rưỡi so với tại dải đất hình chữ S. Phần lớn xe Xpander bán cho khách Việt hiện nhập từ nhà máy của Mitsubishi ở Indonesia.
Honda và Suzuki là hai hãng còn lại có sản phẩm trong top 10. Honda góp mặt với chiếc hatchback cỡ A, Brio, đối thủ của Toyota Agya. Brio cũng từng được bán ở Việt Nam nhưng đã ngưng phân phối từ 2022. Suzuki có chiếc xe tải cỡ nhỏ Carry với doanh số hơn 30.000 chiếc.
Danh sách 10 mẫu xe ăn khách nhất Indonesia 2024 hoàn toàn vắng bóng xe Hàn. Giống Thái Lan, các hãng xe Nhật xâm nhập thị trường xứ vạn đảo từ sớm và tạo nên thói quen mua sắm cho người dân sở tại. Nhiều nhà máy công suất lớn hàng đầu Đông Nam Á thuộc các thương hiệu Nhật phân bổ hoặc tại Thái Lan hoặc Indonesia.
Tiêu thụ ôtô mới ở Indonesia dẫn đầu khu vực Đông Nam Á 2024 với doanh số 865.723 xe, gần gấp đôi so với Việt Nam – 494.310 xe.
