Phố biển hối hả chuyển mình với 8 đường giao thông trục ngang hiện đại
TP Vũng Tàu (Bà Rịa – Vũng Tàu), nơi được kỳ vọng trở thành trung tâm du lịch đẳng cấp quốc tế đang được đầu tư hạ tầng để phát triển. Trong ảnh là tuyến đường Thùy Vân chạy dọc hơn 3km bãi biển Vũng Tàu.
Theo ghi nhận của PV, ở giai đoạn này Vũng Tàu tập trung đầu tư hạ tầng giao thông trục ngang. Cả thành phố như một đại công trường sôi động với hàng loạt tuyến đường dần nên hình hài, có những tuyến sẽ hoàn thành cuối năm 2024 (trong ảnh là toàn cảnh thi công đường Cầu Cháy).
Tại các dự án, xe máy, thiết bị, nhân sự hối hả đẩy nhanh tiến độ, thi công từ sáng đến đêm. Tiếng xe lu, máy cuốc, xe xúc vang rộn cả một vùng tạo nên một bức tranh sống động, phản chiếu sự chuyển mình mạnh mẽ về giao thông tại địa phương. Ở đường Cầu Cháy, công nhân Mai Văn Xuân đang buộc cố định khung sắt ở ngay vị trí giáp ranh với đường Đô Lương. Còn đường Hàng Điều (trái), công nhân cũng tập trung lu nền.
Video: Hối hả thi công các đường trục ngang Vũng Tàu
Theo ông Đoàn Hải Linh, Giám đốc Ban QLDA Đầu tư xây dựng TP Vũng Tàu, trước đây thành phố đã nâng cấp các tuyến đường trục chính như đường 3/2, 2/9 và 30/4 để khơi thông lối ra vào, thu hút du khách. Giai đoạn này trọng tâm chuyển sang đầu tư các tuyến đường trục ngang kết nối vào các trục chính, mở rộng không gian đô thị ra phía Bắc.
"8 dự án trọng điểm đang triển khai bao gồm đường Hàng Điều, Cầu Cháy, Lê Quang Định, Rạch Bà 1, Thống Nhất nối dài… Các dự án này không chỉ giảm tải cho giao thông hiện hữu mà còn mở ra không gian phát triển mới, kết nối vào những dự án giao thông trọng điểm khác của tỉnh", ông Linh cho hay. (Trong ảnh là đường Hàng Điều đang thi công phần nền, cấp phối đá dăm).
Khởi công từ tháng 10/2021, dự án đường Hàng Điều nối từ đường 30/4 đến QL51C đang thi công cuốn chiếu từng đoạn. Trong đó hoàn thành các hạng mục thảm bê tông nhựa lớp 1, cống hộp thoát nước và thi công nền đường. Tuy nhiên, một số đoạn cuối tuyến vẫn vướng mặt bằng.
Hiện, sản lượng đạt khoảng 52%, khi hoàn thành tuyến này sẽ chia sẻ lưu lượng giao thông, kết nối không gian đô thị hiện hữu với các khu vực ven biển; đồng thời hỗ trợ kết nối người dân thuận lợi hơn đến Bệnh viện Vũng Tàu và các trường học lân cận.
Tương tự, dự án đường Cầu Cháy đang ở giai đoạn hoàn thiện. Các hạng mục thoát nước, ống kỹ thuật, lát gạch vỉa hè và lắp đặt chiếu sáng đã hoàn thành phần lớn. Giá trị thực hiện hiện tại đạt 80%. Công nhân Nguyễn Văn An cho biết anh em đang làm nhiều ca kíp để đẩy nhanh tiến độ dự án.
Nhiều đoạn đường đã nên hình hài, được thảm nhựa, lắp hệ thống chiếu sáng và dự kiến đưa vào sử dụng vào giữa năm 2025. Đây là tuyến đường có vai trò quan trọng, kết nối khu vực điểm cuối cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu trên đường 2/9, giảm áp lực giao thông cho tuyến đường Đô Lương.
Các dự án khác như Rạch Bà 1, Thống Nhất nối dài… cũng đang chạy nước rút để hoàn thành trong giai đoạn 2024-2025. Riêng đường Thống Nhất nối dài đã hoàn thành gần như 100% khối lượng, trừ một số đoạn chưa được bàn giao mặt bằng để làm vỉa hè.
Thành phố Vũng Tàu có khoảng 210 tuyến đường đô thị, tổng chiều dài trên 200km. Từ năm 2021 đến thời điểm này, thành phố đã liên tục đầu tư ngân sách vào các dự án giao thông, đặc biệt là các tuyến đường trục ngang nhằm nâng cao khả năng kết nối và mở rộng không gian đô thị.
Theo ông Hoàng Vũ Thảnh, Chủ tịch UBND thành phố Vũng Tàu, hạ tầng giao thông là yếu tố then chốt để phát triển kinh tế – xã hội. Những tuyến đường mới sẽ kết nối hiệu quả các khu vực trọng điểm du lịch như: Bãi Trước, Bãi Sau, Chí Linh – Cửa Lấp và đô thị phía Bắc. Từ đó tạo động lực để đưa thành phố trở thành trung tâm du lịch đẳng cấp quốc tế, giúp người dân, du khách di chuyển thuận lợi hơn.
