Những mẫu xe điện làm chủ nhân hài lòng nhất Chủ sở hữu ôtô điện tại Mỹ đang cảm thấy hài lòng hơn vào năm 2025, dù còn nhiều lo ngại về các ưu đãi thuế và cơ sở hạ tầng sạc, theo nghiên c…
Chủ sở hữu ôtô điện tại Mỹ đang cảm thấy hài lòng hơn vào năm 2025, dù còn nhiều lo ngại về các ưu đãi thuế và cơ sở hạ tầng sạc, theo nghiên cứu mới nhất của J.D. Power – hãng nghiên cứu số liệu thị trường nổi tiếng của Mỹ. Nghiên cứu nêu bật sự phục hồi trong mức độ hài lòng của cả chủ sở hữu xe điện cao cấp và phổ thông sau khi giảm xuống vào năm 2024.
Đạt điểm cao nhất trong thang điểm 1.000 là BMW iX, với 790 điểm. Mẫu xe điện Đức là quán quân của dòng xe cao cấp, và cũng chiếm luôn ngôi đầu toàn thị trường, khi đạt điểm cao nhất ở phân khúc phổ thông là Hyundai Ioniq 6 chỉ đạt 751 điểm.
Xếp hạng xe điện cao cấp làm hài lòng chủ nhân nhất. Ảnh: J.D. Power
Mặc dù doanh số giảm 11% trong 2024 xuống còn 15.383 xe, chiếc SUV chạy điện của thương hiệu Đức đã chinh phục được chủ sở hữu, vượt qua nhiều mẫu xe điện phổ biến khác về mức độ hài lòng chung.
Đứng ngay sau iX là một mẫu xe Đức khác, và cũng của BMW: i4, với 783 điểm. Một xe Đức khác, Audi Q8 e-tron, đứng áp chót với 722 điểm. Phần còn lại đều là xe Mỹ.
Trong bảng xếp hạng của xe điện cao cấp, có 5 mẫu có điểm số cao hơn cà quán quân của phân khúc xe bình dân, là Hyundai Ioniq 6.
Xếp hạng xe điện phổ thông làm hài lòng chủ nhân nhất. Ảnh: J.D. Power
Ở phân khúc phổ thông, đến 6 mẫu xe Hàn Quốc, chia đều cho Hyundai và Kia. Phần còn lại gồm ba xe Mỹ, hai xe Nhật và một của Đức.
Nghiên cứu đã hỏi những người sở hữu về chương trình tập huấn và đào tạo mà họ nhận được từ các đại lý hoặc nhà sản xuất. Dù 69% người mua xe điện lần đầu nhận được một số chương trình này, vẫn có thể nỗ lực hơn nữa và điều này có thể thúc đẩy sự hài lòng khi sở hữu.
BMW iX là xe điện làm chủ nhân hài lòng nhất. Ảnh: BMW
Vị trí đầu bảng của BMW iX nhấn mạnh rằng sự hài lòng không phải lúc nào cũng tương quan với số liệu bán hàng, làm nổi bật tầm quan trọng của trải nghiệm sở hữu trong việc định hình lòng trung thành của người tiêu dùng.
Nghiên cứu về trải nghiệm hữu xe điện của J.D Power đã được năm thứ 5, tập trung vào năm đầu tiên quan trọng, và đo lường mức độ hài lòng của chủ sở hữu xe điện ở cả phân khúc cao cấp và thị trường đại chúng.
Nghiên cứu năm 2025 bao gồm 10 yếu tố: độ chính xác của phạm vi pin đã nêu; tính khả dụng của các trạm sạc công cộng; phạm vi pin; chi phí sở hữu; niềm vui lái xe; dễ sạc tại nhà; kiểu dáng nội thất và ngoại thất; các tính năng an toàn và công nghệ; trải nghiệm dịch vụ; và chất lượng và độ tin cậy của xe.
Có 8 mẫu xe đáp ứng đủ các điều kiện trong phân khúc cao cấp, không thay đổi so với một năm trước và 12 mẫu xe trong phân khúc thị trường đại chúng, giảm so với 14 mẫu của 2024. Mức độ hài lòng của chủ sở hữu xe điện cao cấp có mức trung bình là 756, trong khi điểm trung bình ở phân khúc phổ thông là 725.
Nghiên cứu được thực hiện trong các tháng 8-12/2024, với sự hợp tác của PlugShare, nhà sản xuất ứng dụng dành cho tài xế xe điện và công ty nghiên cứu hàng đầu Mỹ. Những người trả lời khảo sát bao gồm 6.164 chủ sở hữu xe điện và hybrid sạc điện đời 2024 và 2025.
