Đề xuất người dân không phải mua bảo hiểm xe máy bắt buộc, ai cần thì mua, Bộ Tài chính trả lời thế nào?
Quy định của luật về bảo hiểm xe máy
Từ ngày 1/1/2025, Điều 56 của Luật Trật tự an toàn giao thông thì người đi xe máy ra đường cần phải mang theo các giấy tờ sau:
a) Chứng nhận đăng ký xe hoặc bản sao Chứng nhận đăng ký xe có chứng thực kèm bản gốc giấy tờ xác nhận của tổ chức tín dụng, chi nhánh ngân hàng nước ngoài còn hiệu lực trong trường hợp xe đang được thế chấp tại tổ chức tín dụng, chi nhánh ngân hàng nước ngoài;
b) Giấy phép lái xe phù hợp với loại xe đang điều khiển;
c) Chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe cơ giới theo quy định của pháp luật;
Cử tri kiến nghị bỏ quy định người dân phải mua bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự khi đi xe máy
d) Chứng nhận bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới.
Trước đây từng có cử tri kiến nghị bãi bỏ quy định người dân phải mua bảo hiểm xe máy bắt buộc, khuyến khích mua tự nguyện. Sau khi Luật trật tự an toàn giao thông đường bộ có hiệu lực thì tiếp tục có kiến nghị này. Tuy nhiên Bộ tài chính chính thức trả lời như sau;
– Trên thế giới hiện nay, hầu hết các nước đều áp dụng bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe ôtô, mô tô, xe máy và thậm chí có quốc gia áp dụng cả với xe đạp điện, bao gồm các nước phát triển có số lượng xe mô tô, xe máy thấp như Mỹ, EU, Nhật Bản, Hàn Quốc hay các nước đang phát triển có số lượng lớn xe mô tô, xe máy tham gia giao thông như Ấn Độ, Trung Quốc, các nước ASEAN.
– Tại Việt Nam loại hình Bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới (bao gồm cả ôtô, xe máy) được thực hiện từ năm 1988 theo Nghị định số 30- HĐBT ngày 10.3.1988 của Hội đồng Bộ trưởng.
– Xe máy là phương tiện chủ yếu ở Việt Nam và là nguồn gây tai nạn lớn nhất tại Việt Nam, chiếm 63,48% nguyên nhân gây ra tai nạn.
Trước phản ánh về việc người mua chủ yếu để đối phó, thủ tục giải quyết bảo hiểm phức tạp, doanh thu bảo hiểm cao mà tỷ lệ bồi thường thấp , Bộ Tài chính cho rằng: Với mức phí bảo hiểm 55.000 đồng hoặc 60.000 đồng, khi không may gây tai nạn đối với người thứ ba về sức khỏe, tính mạng, sẽ được bảo hiểm chỉ trả cho người thứ ba tối đa 150 triệu đồng cho một người trong một vụ tai nạn, về tài sản sẽ được bảo hiểm chi trả tối đa 50 triệu đồng trong một vụ tai nạn. Trong thời gian tới, nhằm nâng cao hiệu quả triển khai loại hình bảo hiểm này, Bộ Tài chính tiếp tục phối hợp với Hiệp hội bảo hiểm Việt Nam doanh nghiệp bảo hiểm và các cơ quan liên quan tuyên truyền, phổ biến vai trò, ý nghĩa, nội dung của loại hình bảo hiểm này để người dân cũng như chủ xe cơ giới nắm rõ hơn các quyền lợi bảo hiểm, các rủi ro được bảo hiểm khi xảy ra sự kiện bảo hiểm, cách thức liên hệ và yêu cầu doanh nghiệp bảo hiểm bồi thường (hiện nay, các doanh nghiệp bảo hiểm đều phải in số hotline và hướng dẫn trên Giấy chứng nhận bảo hiểm)… Cùng đồng bộ với các giải pháp nêu trên, Bộ Tài chính sẽ tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm quy định về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới.
Như vậy việc bãi bỏ bảo hiểm xe máy bắt buộc là không khả thi. Hiện nay người dân vẫn cần phải mua bảo hiểm bắt buộc khi tham gia giao thông bằng xe cơ giới. Đặc biệt trên thị trường có 2 loại bảo hiểm là bảo hiểm tự nguyện và bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự. Bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự mới là bảo hiểm trong quy định của luật. Vì thế người dân chú ý để mua đúng loại đúng mục đích nhu cầu.
Người dân chú ý cho đến hiện tại quy định người dân vẫn phải mua bảo hiểm xe máy bắt buộc
Mức xử phạt thiếu bảo hiểm xe máy
Theo đó Khoản 2 Điều 18 Nghị định 168/2024/NĐ-CP của chính phủ về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đã chính thức có hiệu lực quy định xử phạt liên quan tới bảo hiểm xe máy bắt buộc như sau:
– Phạt tiền từ 200.000 đồng đến 300.000 đồng đối với một trong các hành vi vi phạm sau đây:
a) Người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy, các loại xe tương tự xe mô tô và các loại xe tương tự xe gắn máy kinh doanh vận tải không mang theo chứng nhận bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới còn hiệu lực;
b) Người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy, các loại xe tương tự xe mô tô và các loại xe tương tự xe gắn máy không có chứng nhận bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới còn hiệu lực;
